高(gao)速 CNC 車削中心

結合(he)最(zui)新工具(ju)機科技(ji)與(yu)高(gao)品質(zhi)元件(jian)，程(cheng)泰 GLS-2800 / GLS-3300 系(xi)列高(gao)速(su)(su) CNC 車削中心(xin)，以(yi)高(gao)精密(mi)線(xian)性滑軌(gui)設(she)計為基(ji)礎，結合(he)大孔(kong)徑、大馬力、快速(su)(su)切削等特性，提供您(nin)超越同級機種的(de)高(gao)效率(lv)生產解決方案。此(ci)外，本系(xi)列另可選配(pei)動力刀塔、C 軸(zhou)、Y 軸(zhou)、副主軸(zhou)等復合(he)化功能(neng)(neng)，以(yi)及程(cheng)泰 G.LINC 350 智(zhi)能(neng)(neng)化系(xi)統(tong)與(yu)多樣化的(de)自動化周邊設(she)備。完整的(de)系(xi)列機型(xing)，可輕(qing)易達成您(nin)今日以(yi)及未(wei)來(lai)的(de)各種加工需求。

◇ 大孔徑、線性滑(hua)軌系列

◇ 程泰全系列高(gao)速車削(xue)中心

◇ 正斜床結構
低重心 30o 正斜床結構可確保本系列的超高剛性與重切削能力，同時具備優異的排屑效能與上下工件方便等多項特點。

選(xuan)配動力刀(dao)塔、C 軸(zhou)、Y 軸(zhou)與副(fu)主軸(zhou)等完整的復(fu)合化功能，使得本系列可在(zai)(zai)同一機臺(tai)內進行(xing)車(che)、銑(xian)、鉆、攻牙與偏(pian)心銑(xian)削。加工(gong)(gong)能力等同整合兩臺(tai)車(che)床(chuang)與銑(xian)床(chuang)。大幅節省加工(gong)(gong)時間與作業(ye)人力，并(bing)避免(mian)因為工(gong)(gong)件在(zai)(zai)機器間移動所產生(sheng)的誤(wu)差。

◇ 高速線性滑軌
X / Z 軸與 Y 軸 ( 選配 ) 軌道皆采用高速、高精度線性滑軌設計，可提供本系列最佳的控制性與移動效率。

◇ 大馬力主軸
以 18.5 kW 大馬力主軸馬達 ( GLS-3300 ) 傳動主軸系統，主軸扭矩輸出高達 757 N-m，輕易克服各種不易切削材質的加工任務。

◇ 智能化系統 ( 選配 )
先進的程泰 G.LINC 350 智能化系統，結合超高規格的硬體與完整的智能化加工輔助功能，讓您的機臺變得更聰明。

超強(qiang)度結構(gou)

◇ 主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身及 30? 正斜床設計提供機頭，刀塔及尾座極為穩固的基座。
◇ 具高效能加強肋之底座不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能提供較大的防震阻尼并降低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現。
◇ 所有鑄件結構皆運用有限元素分析 ( FEA ) 進行最佳化設計，可有效降低結構受力之變形量，強化整機剛性，確保穩定的定位與重復精度。
◇ X 軸及 Z 軸皆由超規格 FANUC α i 系列絕對值伺服馬達驅動，能以較快速的加減速運動且提供強大的推力，大幅縮短切削循環的時間。

◇ 經熱處理與精密研磨之 C3 等級導螺桿，可確保最高的精度與耐用度。
1. 螺帽均實施預壓處理，以徹底消除背隙問題
2. 螺桿皆通過精密檢測，以確保與滑軌一致的平行度

◇ 采用高(gao)品級滾(gun)珠(zhu)型(xing)線性(xing)滑(hua)軌(gui)設(she)計，軌(gui)道并(bing)通過預壓(ya)處理以消除背隙。具備(bei)高(gao)精度、快速移動、低磨耗等特性(xing)。( 另可選配(pei)高(gao)剛性(xing)滾(gun)柱型(xing)線性(xing)滑(hua)軌(gui) )

最(zui)佳化主軸系統

◇ 高剛性機頭結合散熱片一體鑄造成型，可加速主軸散熱、降低機頭本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。
◇ 將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內，以達到精密之最大負荷能力，而且軸承排列方式配合最佳化跨距兩點支撐設計，能滿足平穩重切削及長時間的精密加工需求。
◇ 以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統，可降低馬達產生熱量對主軸精度的影響。經由精密調校之皮帶輪減速比，讓馬達與主軸最大轉速同時達到，從而降低全馬力輸出之最低轉速并提高扭矩。

主(zhu)軸輸(shu)出

◇ GLS-2800

GLS-3300

先(xian)進刀塔科技

◇ 以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位，無論 10 支或 12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時間皆僅需 0.3 秒。
◇ 采用超高精度 O 250 mm 大直徑曲齒離合器精密定位刀盤，配合 6,400 kg 的挾持力，確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
◇ 曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結合等優于傳統直齒離合器的特性，為程泰全系列機型所廣泛采用。

高剛性尾座(zuo)

◇ 使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結，并將其帶動至所需位置。
◇ 心軸之伸縮為可程式操控，而其推力可由油壓壓力來調整。

◇ 所有主軸(zhou)、刀塔、動力(li)刀塔、尾座等核心元件(jian)皆由程泰自力(li)研發(fa)，并于恒溫空調之獨立廠(chang)區(qu)進行精密組立，以確保優異的(de)品質與極(ji)致的(de)性能。

極致性能的自制動(dong)力刀塔

◇ 高剛性三片式曲齒離合器設計，刀盤不須推出即可完成換刀，換刀更迅速。
◇ 12 支刀動力刀塔可裝置 12 支動力刀具， 且僅在工作位置之刀具旋轉，其余不旋轉，減少磨耗且節能環保。
◇ 動力刀具采用先進之 AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出充沛的動力，輕易完成最困難的加工。

高精度 C 軸

◇ C 軸(zhou)采用超高剛性 Cf 軸(zhou)結合碟式剎車(che)系統設計(ji)，并以 240 N-m ( 連續 ) 之大扭(niu)力 FANUC 伺服(fu)馬達(da)驅(qu)動，可(ke)提供優異(yi)的工件表面加工精度，即使(shi)在(zai)重切削情形下，動態(tai)精度也可(ke)達(da) ± 0.02o 。

背面加工能力

全系列皆可選用副主軸以(yi)于(yu)接料后(hou)直接進行背面(mian)加工。? 51 mm 的棒材容(rong)徑搭配 8 吋夾頭并內置(zhi)頂料裝(zhuang)置(zhi)，可讓(rang)完(wan)工之工件(jian)能順(shun)利(li)脫離夾爪而落入工件(jian)接收(shou)器內，工件(jian)自入料至產出可一氣呵成(cheng)，不須(xu)停頓。

◇ 副主軸以等轉速同期(qi)控(kong)制下，從主軸精(jing)確地承接(jie)工件，再(zai)進(jin)行工件背面端的第二工程，不但(dan)可節省轉運人力，而且降低(di)工件二次(ci)定位設定之精(jing)度誤差。

◇ 運用(yong)副主(zhu)軸加工(gong)長工(gong)件 ( 如(ru)心軸類 ) 可獲(huo)得更高(gao)的加工(gong)精(jing)度。工(gong)件兩(liang)端以主(zhu)軸及(ji)副主(zhu)軸同時挾(xie)持支撐來(lai)進行工(gong)件中段精(jing)密加工(gong)，細長工(gong)件可直接由副主(zhu)軸通孔送出(chu)。

◇ 副主軸亦可以(yi) Cs 軸控制達成(cheng)工件(jian)背面之(zhi)輪廓銑削，不僅操作(zuo)便利，且定(ding)位(wei)快速，精度(du)更(geng)高。使用可程(cheng)式尾座(zuo)可以(yi)更(geng)有效率(lv)完成(cheng)高難度(du)的加(jia)工，而完整的軟(ruan)體(ti)介(jie)面簡化了尾座(zuo)本體(ti)定(ding)位(wei)的操作(zuo)程(cheng)序，Z 軸鞍座(zuo)可自動與尾座(zuo)本體(ti)連結，并將其帶動至所需位(wei)置。

◇ Z2 軸軌道采(cai)用高性(xing)能線(xian)性(xing)滑軌設計，并以 FANUC 伺服馬(ma)達直接驅動滾珠螺桿，可提供最佳之軸向精度。

Y 軸(zhou)控制功能

選配 Y 軸控制功(gong)能(neng)達成 X、Y、Z、C 四軸同動，使得(de)本系列可進行 Y 軸行程(cheng) 100 mm ( 偏離中心線 ± 50 mm ) 的偏心銑削、鉆孔和攻(gong)牙(ya)，并且(qie)能(neng)改善一般三軸同動加工模式下(xia)多項工程(cheng)的加工精度。

◇ 虛(xu)擬軸(zhou)(zhou)與(yu) X 軸(zhou)(zhou)床鞍(an)(an)采用 30° 夾角設(she)計(ji)，可有效降低機器(qi)重(zhong)心(xin)(xin)高度、輕量化 Y 軸(zhou)(zhou)機構的自重(zhong)負(fu)擔，同時讓刀塔之重(zhong)心(xin)(xin)始終落于床鞍(an)(an)滑(hua)軌范圍內，以確(que)保加工全程的結構剛性。

◇ Y 軸獨(du)具的加工能力

◇ Y 軸高精(jing)度的加工(gong)能(neng)力(li)